一般流量範圍為0。045～30ms/h，壓力範圍為0！7—20MPa，工作轉速為1200—4000r/min。結構特點圖1齒輪泵結構[1]結構簡單，價格便宜；工作要求低，應用廣泛；端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，隻能用作定量泵!齒輪泵齒輪采用國際九十年代先進水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優點是齒輪齧合過程中齒廓麵沒有相對滑動，所以齒麵無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高！
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由於齒的不斷齧合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的！隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關!實際上，在泵內有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到.然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率.
外齧合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外齧合齒輪泵！它的結構如圖1所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成！泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外齧合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用範圍廣!齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉並帶動從動輪跟著旋轉.當吸入室一側的齧合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室！
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泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管！內齧合齒輪泵，它由一對相互齧合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成.月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開！當主動齒輪旋轉時，在齒輪脫開齧合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間，然後沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室！在輪齒進入齧合的地方，存在於齒間的液體被擠壓而送進排出管.齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒並且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70℃，例如潤滑油、食用植物油等.
齒輪泵對於粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響！如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限製器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變髒、堵塞了，或限製器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限製器)！對於一台泵的轉速，實際上是有限製的，這主要取決於工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限製就會大幅度升高。
齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互齧合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在裏麵，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合!來自於擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，後在兩齒齧合時排出！在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來.
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