該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域！泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力5倍.也可在允許排出壓力範圍內根據實際需要另行調整！但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝.該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定!PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命.
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齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互齧合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在裏麵，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合.來自於擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，後在兩齒齧合時排出!在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。
“D”型軸承結合了強製潤滑機理，使聚合物經軸承表麵，並返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑!這一特性減少了聚合物滯留並降解的可能性.精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸配合，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損!Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封！這種密封實際上並不接觸軸的表麵，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封.也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口.
泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。內齧合齒輪泵，它由一對相互齧合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成!月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開！當主動齒輪旋轉時，在齒輪脫開齧合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間，然後沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室!在輪齒進入齧合的地方，存在於齒間的液體被擠壓而送進排出管。齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒並且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70℃，例如潤滑油、食用植物油等.
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外齧合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外齧合齒輪泵。它的結構如圖1所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成.泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉.外齧合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用範圍廣.齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉並帶動從動輪跟著旋轉!當吸入室一側的齧合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室.
為便於安裝，製造商設計了一個環形螺栓安裝麵，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的製造更容易。PEP－II齒輪泵帶有與泵的規格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證加溫快速和熱量控製.與泵體內加熱方式不同，這些元件的損壞隻限於一個板子上，與整個泵無關.驅動裝置齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上遊的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控製在1%以內.在擠出生產線上采用一台齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間！
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